המאפיינים הבסיסיים של מנוע הנהיגה

המאפיינים הבסיסיים של מנוע נהיגה:

1. מנוע הנהיגה יכול להתאים מהירות ללא שלב.ניתן לכוונן את הספק ומהירות המנוע רק על ידי שליטה בפתיחת שסתום הכניסה או שסתום הפליטה, כלומר, זרימת האוויר הדחוס.יכול להשיג את המטרה של התאמת המהירות והכוח.

2. מנוע הנהיגה יכול להסתובב קדימה או אחורה.כל עוד רוב מנוע הנהיגה פשוט משתמש בשסתום הבקרה כדי לשנות את כיוון הכניסה והפליטה של ​​המנוע, הוא יכול להשיג סיבוב חיובי והיפוך של פיר הפלט של מנוע הנהיגה ויכול להפוך באופן מיידי.בכיוון קדימה ואחורה, ההשפעה קטנה.

3. אחד היתרונות העיקריים של נסיעה לאחור הוא שיש לו את היכולת לעלות למהירות מלאה כמעט באופן מיידי.מנוע נהיגת השבשבת יכול להגיע למהירות מלאה תוך שנייה וחצי;מנוע הנהיגה של הבוכנה יכול להגיע למהירות מלאה תוך פחות משנייה אצל היצרן של מנוע הנהיגה.באמצעות שסתום הבקרה כדי לשנות את כיוון כניסת האוויר, אתה יכול להשיג סיבוב חיובי ושלילי.זמן קצר, מהירות מהירה, השפעה נמוכה וללא פריקת עומס.

4. דיוק מיקום גבוה: למוצר יש משטח שן חלק, צורת שן סטנדרטית ודיוק מיקום גבוה.תיבת ההילוכים והתמיכה עשויים מחומרים בעלי חוזק גבוה ומהעיצוב המבני הכולל.

5. תגובה נמוכה: תחת עיבוד של ציוד CNC גדול ובקרת איכות קפדנית, התגובה הסטנדרטית היא 4 ~ 8 דקות קשת בקטע אחד;שני קטעים הם 6 ~ 10 דקות של קשת, קטע אחד הוא 1 ~ 3 דקות של קשת, שני קטעים הם 4 ~ 6 דקות של קשת.

6. עמידות מומנט גבוהה: המפחית הפלנטרי מאמץ מיסבי קונוס גלילה באיכות גבוהה, המאפשר לפיר הפלט לשאת עומסים צירים ורדיאליים גדולים יותר.

7. ביצועי התנעה גבוהים: מכיוון שהמפחית הפלנטרי מאמץ את המאפיינים של איזון מבנה ההילוכים הפלנטרי ודיוק גבוה, אינרציה נמוכה מאפשרת לו ביצועי התנעה אווירודינמיים גבוהים.

8. רעש נמוך: גלגלי השיניים מעובדים על ידי שחיקת שיניים, והגלגלי שיניים הם פלדה 38CrMoAl בגודל ננו ואחריו פחמניטרידת יונים, כך שמשטח השן גבוה בדיוק והחוזק החלק והחלק גבוה יותר, והגלגלים פועלים בצורה חלקה והרעש נמוך.מפחית גלגלי שיניים סליל רחב יכול לממש פעולה שקטה במיוחד.השימוש בחומרי סיכה נבחרים בשל ניידות טובה, כך שהציוד בסרט השמן תחת הגנה מלאה של הפעולה, תיבת ההילוכים בין חלקי השימון וההגנה המלאה, כדי להשיג רעש נמוך.

9. התקנה קלה: לוחית החיבור וחור פיר הכניסה של המפחית הפלנטרי הם בעיצוב אלסטי, המאפשר לחבר אותו עם מנועי סרוו של מותגים שונים עם יציבות ריצה גבוהה יותר.

10. חיי שירות ארוכים ותחזוקה חופשית: ציוד השחזה מאמץ פלדה 38CrMoAl בגודל ננו עם פחמן יוני וחנקן, ולאחר מכן טוחן דרך משטח השן, מה שהופך את הציוד לקשיח וחלק עם עמידות בפני שחיקה טובה.האפקט המשולב של האיכות המעולה לעיל, הופך את חיי הקפטן המאטה לתחזוקה ללא תשלום.